Addinol Racing 4T 15W-50
ADDINOL RACING 4T 15W-50
Das Addinol Racing 4T 15w50 kann über einen sehr weiten Temperaturbereich eingesetzt werden und eignet sich für viele Motorräder der verschiedensten Hersteller.
Wie lange ist Motoröl haltbar?
| EINSATZBEREICH Dieses Motorrad Öl ist für folgende Bauweisen geeignet. Prüfen Sie immer anhand der Spezifikationen ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist. |
IST DAS DAS RICHTIGE ÖL?
Um herauszufinden ob dieses Motoröl für Ihr
Motorrad das passende ist, haben Sie
zwei Optionen:
| 1. Verwenden Sie einen Ölfinder ⭐ Wählen Sie dort Ihr Modell aus oder geben Sie die Schlüsselnummern (unter 2.1 und 2.2) aus dem Fahrzeugschein ein. Zum Addinol Ölfinder → |
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| oder | |
| 2. Prüfen Sie die Angaben im Fahrzeugbuch / Betriebsanleitung Zu jedem Modell gibt der Hersteller an, welche Spezifikationen das Motoröl erfüllen muss. Vergleichen Sie diese mit den Angaben unter "Spezifikationen" ↓. |
Woher weiß ich welches Öl ich brauche?
BESCHREIBUNG
Addinol Racing 4T 15w50 ist ein halbsynthetisch 4-Takt-Motorenöl in den SAE-Klassen 15W-50.
Hochwertige Grundöle und eine moderne Additivierung gewährleisten eine hervorragende Motorsauberkeit sowie einen ausgezeichneten Korrosions- und Verschleißschutz.
SPEZIFIKATIONEN
Viskosität:
SAE 15w50
Erfüllt die internationalen Spezifikationen:
API SN
JASO MA-2
ANWENDUNGSBEREICH
› Hervorragende Eignung für alle Motorräder mit luft- und wassergekühlten Viertaktmotoren höchster Leistung
› Zuverlässige Funktion der Nasskupplungen auch unter extremen Bedingungen
› Perfekter Schutz für das Getriebe - garantiert leichtes Schalten
› Hohe Tragfähigkeit für Dauerbetrieb
| ZUBEHÖR |
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VISKOSITÄT: 15W50
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Die Zahl vor dem „W“ steht für die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Die Zahl danach für die Stabilität bei hohen Temperaturen.
Grafische Darstellung der Viskosität. Technische Eigenschaften können daraus nicht abgeleitet werden.
Fließverhalten
Öle mit einer niedrigen Viskosität verteilen sich schneller im Motor und reduzieren dadurch den Verschleiß sowie den Verbrauch - vor allem in der Startphase.
Belastbarkeit
Um auch unter hohen Belastungen und Temperaturen einen zuverlässigen Schutz gewährleisten zu können, ist ein stabiler Schmierfilm entscheidend.
| TYPISCHE VISKOSITÄTSKLASSEN: MOTORRÄDER |
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SAE 5w40 |
SAE 5w50 |
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SAE 10w40 |
SAE 10w50 |
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SAE 10w60 |
SAE 15w40 |
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SAE 15w50 |
SAE 20w50 |
Bei Öl für Motorräder spielt die Viskosität besonders eine Rolle, da die Kühlweise des Motors eine sehr hohe thermische Belastung für das Öl darstellen kann.
Bei luftgekühlten Motoren muss das Öl z.B. höhere Temperaturen kompensieren als bei wassergekühlten Motoren.
Typische Viskositätsklassen für die einzelnen Bauweisen sind daher folgende:
Wassergekühlt:
5w40, 5w50, 10w40, 15w40
Luftgekühlt:
10w50, 10w60, 15w50, 20w50
| HINWEIS Achten Sie darauf welche Viskosität bei Ihrem Motorrad vorgeschrieben ist. Wenn der Hersteller mehrere Viskositätsklassen zur Auswahl stellt, liegt es bei Ihnen welche Sie einsetzen wollen. |
Kann ich verschiedene Viskositätsklassen mischen?
MESSWERTE
Die folgenden Werte basieren auf standardisierten Prüfverfahren unter Laborbedingungen.
Das vollständige Produktdatenblatt ✏️ (PDB) und Sicherheitsdatenblatt ⚠️ (SDB) stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zur Verfügung.
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MERKMALE |
WERTE | |
| Dichte | bei 15°C | 867 kg/m³ |
| bei 100°C |
18,6 mm²/s |
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| ⚡ Viskositätsindex | 155 | |
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Dabei wird geprüft wie sich das Öl zwischen 40°C |
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| ❗ Flammpunkt | 251°C | |
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Ist die Temperatur bei der das Öl genügend |
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| ❄️ Pour Point | - 39°C | |
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Ist der Wert bei dem das Öl gerade noch |
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Durch die Weiterentwicklung der Produkte und der Produktion kann es zu Änderungen der Daten kommen. Eine Verbindlichkeit kann daher nicht abgeleitet werden.
| HINWEIS Um nicht jedes Öl entsprechend dieser Messwerten miteinander vergleichen zu müssen, gibt es Spezifikationen und Hersteller Freigaben die die Anforderungen für Öle festlegen. ☝️ Orientieren Sie sich daher am besten anhand der Spezifikationen oder verwenden Sie einen Ölfinder. |
› Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
› Ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften
› Gutes Dispergiervermögen
› Sehr gute Verträglichkeit mit Elastomeren
› Geringe durch den Schmierstoff verursachte Emissionen
› Minimaler Kaltstartverschleiß aufgrund der hervorragenden Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
› Maximaler Schutz und lange Lebensdauer des Motors
› Sehr gute Reinigungswirkung garantiert eine lange Lebensdauer aller zu schmierenden Komponenten
› Verbesserter Schutz gegen Leckagen
› Gutes Umweltverhalten
| WEITERE PRODUKTE |
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| Viskosität | SAE 15W-50 |
|---|---|
| Marke | Addinol |
| API - Spezifikation | SP |
| JASO - Spezifikationen | MA-2 |
